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a maintenance préventive est un point clé de notre site internet. C'est pourquoi nous nous devons de passer un peu de temps pour la décrire et bien situer le contexte dans lequel nous nous trouvons.
La maintenance préventive est une maintenance planifiée et effectuée selon des critères définis préalablement afin de réduire la probabilité de défaillance d'un équipement et la dégradation des services qu'il doit rendre. Il s'agit donc de réaliser des interventions sur un système opérant, qui est en état de marche, afin de prolonger cet état de fonctionnement.
Pour prendre un cas simple, il s'agit par exemple de faire l'entretien périodique de son véhicule (planifié par les constructeurs tous les 20000 ou 30000 kilomètres) alors que celui-ci est toujours en état de vous emmener où bon vous semble.
La maintenance préventive se décline en trois versions : la maintenance systématique, la maintenance conditionnelle et la maintenance prévisionnelle.
La maintenance systématique
La maintenance systématique correspond à la maintenance préventive effectuée selon un planning prédéfini, avec des interventions à intervalles préalablement fixés, et ce, quelque soit l'état de fonctionnement du matériel sur lequel on doit intervenir.
La maintenance conditionnelle
La maintenance conditionnelle correspond à la maintenance préventive effectuée dans le cadre de la surveillance de l'état d'un équipement. Cela correspond à anticiper les défaillances futures en analysant l'état de fonctionnement ou d'usure d'un matériel. On retrouvera des méthodes telles que les analyses d’huile ou encore les analyses vibratoires permettant d’évaluer l’état d’un matériel et de décider sur une intervention est nécessaire ou pas.
Le schéma suivant illustrera mieux la différence entre ces deux modèles de maintenance préventive :
[img][/img]
La maintenance prévisionnelle
La maintenance prévisionnelle est un cas particulier de la maintenance conditionnelle. Elle correspond à la planification d'intervention suite au dépassement du seuil de dégradation d'un équipement. A partir d’indicateurs mesurables (pressions, vibrations, températures…), on va pouvoir évaluer une évolution de l’état de dégradation d’un équipement. Au-delà d’un seuil défini et de l’évolution prévisionnelle de l’usure du système, on lancera l’opération de remise en état.
En apparence, la maintenance préventive semble facile à réaliser. Mais elle peut coûter très chère, notamment si on abuse de la maintenance systématique. Il faut, dans certains cas, et pour optimiser les coûts industriels, conserver une part de maintenance corrective. Cette répartition optimale est développée à partir de méthodes d’optimisation de la fonction maintenance, également présentées sur
La maintenance préventive est une maintenance planifiée et effectuée selon des critères définis préalablement afin de réduire la probabilité de défaillance d'un équipement et la dégradation des services qu'il doit rendre. Il s'agit donc de réaliser des interventions sur un système opérant, qui est en état de marche, afin de prolonger cet état de fonctionnement.
Pour prendre un cas simple, il s'agit par exemple de faire l'entretien périodique de son véhicule (planifié par les constructeurs tous les 20000 ou 30000 kilomètres) alors que celui-ci est toujours en état de vous emmener où bon vous semble.
La maintenance préventive se décline en trois versions : la maintenance systématique, la maintenance conditionnelle et la maintenance prévisionnelle.
La maintenance systématique
La maintenance systématique correspond à la maintenance préventive effectuée selon un planning prédéfini, avec des interventions à intervalles préalablement fixés, et ce, quelque soit l'état de fonctionnement du matériel sur lequel on doit intervenir.
La maintenance conditionnelle
La maintenance conditionnelle correspond à la maintenance préventive effectuée dans le cadre de la surveillance de l'état d'un équipement. Cela correspond à anticiper les défaillances futures en analysant l'état de fonctionnement ou d'usure d'un matériel. On retrouvera des méthodes telles que les analyses d’huile ou encore les analyses vibratoires permettant d’évaluer l’état d’un matériel et de décider sur une intervention est nécessaire ou pas.
Le schéma suivant illustrera mieux la différence entre ces deux modèles de maintenance préventive :
[img][/img]La maintenance prévisionnelle
La maintenance prévisionnelle est un cas particulier de la maintenance conditionnelle. Elle correspond à la planification d'intervention suite au dépassement du seuil de dégradation d'un équipement. A partir d’indicateurs mesurables (pressions, vibrations, températures…), on va pouvoir évaluer une évolution de l’état de dégradation d’un équipement. Au-delà d’un seuil défini et de l’évolution prévisionnelle de l’usure du système, on lancera l’opération de remise en état.
En apparence, la maintenance préventive semble facile à réaliser. Mais elle peut coûter très chère, notamment si on abuse de la maintenance systématique. Il faut, dans certains cas, et pour optimiser les coûts industriels, conserver une part de maintenance corrective. Cette répartition optimale est développée à partir de méthodes d’optimisation de la fonction maintenance, également présentées sur
