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dans la majorité des pays européens, de moins en moins de budgets sont consacrés à de nouvelles usines et de nouveaux équipements, alors que bien plus d’investissements sont concentrés sur l’Asie et d’autres pays à main d’œuvre bon marché. Les entreprises européennes doivent, si elles veulent maintenir leur compétitivité et leur productivité, continuer à faire fonctionner leurs anciennes machines et usines à capacité maximale. C’est la raison pour laquelle, à l’avenir, il est capital de mettre l’accent de manière significative sur le rôle de la maintenance et son importance.
Bientôt, grâce aux nouveaux développements techniques, rapides, les exigences de compétences et de savoir-faire vont augmenter à une vitesse qui sera difficile à gérer. Le responsable traditionnel de la maintenance (qui, par le passé, ne mettait que de la graisse dans des engrenages), se doit de devenir un vrai spécialiste de la maintenance. Il doit être en permanence au courant des dernières évolutions dans son domaine. Il doit également être capable d’utiliser de nouvelles méthodes de travail, de nouveaux procédés opérationnels, de nouveaux logiciels et de nouveaux équipements comme le condition monitoring, etc. La maintenance professionnelle moderne exige un apprentissage continu et difficile. Il est aussi un fait qu'aujourd’hui le métier de la maintenance est entre les mains de personnes plus âgées. Beaucoup de compagnies font des économies en n’engageant pas de nouveau personnel en maintenance. Le « knowhow » de grande valeur en maintenance se perd ainsi à la retraite de ces personnes plus âgées.
Dans la plupart des pays, il y a aussi un manque de staff professionnel en maintenance. Malheureusement, les jeunes ne voient pas les défis qui peuvent s’offrir à eux par le métier de la maintenance, qui n’a selon eux pas de côté assez « glamour ».
Bientôt, grâce aux nouveaux développements techniques, rapides, les exigences de compétences et de savoir-faire vont augmenter à une vitesse qui sera difficile à gérer. Le responsable traditionnel de la maintenance (qui, par le passé, ne mettait que de la graisse dans des engrenages), se doit de devenir un vrai spécialiste de la maintenance. Il doit être en permanence au courant des dernières évolutions dans son domaine. Il doit également être capable d’utiliser de nouvelles méthodes de travail, de nouveaux procédés opérationnels, de nouveaux logiciels et de nouveaux équipements comme le condition monitoring, etc. La maintenance professionnelle moderne exige un apprentissage continu et difficile. Il est aussi un fait qu'aujourd’hui le métier de la maintenance est entre les mains de personnes plus âgées. Beaucoup de compagnies font des économies en n’engageant pas de nouveau personnel en maintenance. Le « knowhow » de grande valeur en maintenance se perd ainsi à la retraite de ces personnes plus âgées.
Dans la plupart des pays, il y a aussi un manque de staff professionnel en maintenance. Malheureusement, les jeunes ne voient pas les défis qui peuvent s’offrir à eux par le métier de la maintenance, qui n’a selon eux pas de côté assez « glamour ».